Дети vs наземный транспорт. Часть 3. Дети-водители и дети-пассажиры

За рулём

Велосипед, мопед, скутер – для многих ребят является предметом мечтания и, прежде чем воплотить мечту в реальность, родителям следует задуматься, где же его ребенок будет управлять своим транспортным средством? Есть ли поблизости стадион, парк, велосипедные дорожки?

Дети, получая своё транспортное средство, становятся более мобильными, и в любой момент могут отправиться в другой район к другу или однокласснику. При этом, оказавшись в потоке транспорта на проезжей части, даже подготовленный человек в первые минуты движения может с трудом ориентироваться, а ребенок – он, зачастую, даже не знает, как ему правильно нужно двигаться по проезжей части, может растеряться, запаниковать и поступить не так, как ожидают от него другие участники дорожного движения, знающие Правила.

К тому же велосипед, мопед, скутер – это самые незащищенные виды транспортных средств, и даже незначительные столкновения, а иногда и просто падение, могут повлечь за собой серьёзные последствия. Приобретая их, необходимо позаботиться о дополнительных средствах защиты – шлемах, налокотниках, наколенниках, перчатках.

Вот пара моментов, на которые нужно обратить внимание родителям, прежде чем отправить ребёнка в самостоятельное путешествие за рулём:

1. Жизненно необходимо изучить с ребёнком правила дорожного движения, чтобы он мог с уверенностью ориентироваться в дорожной ситуации. Ведь, садясь за руль, пусть даже и велосипеда, он становится полноправным участником дорожного движения, и несёт ответственность не только за себя, но и за окружающих.
2. Нужно объяснить, что сидя на велосипеде, ребёнок является водителем, а пешеходом становится, только везя велосипед рядом с собой. Это актуально, например, для пешеходных переходов: водители обязаны пропустить пешехода, а вот человек на велосипеде в этой же ситуации будет обязан пропустить другие транспортные средства, движущиеся по главной дороге, и пешеходов, кстати, тоже. То есть,
3. Необходимо проехать «в тандеме» по возможным маршрутам детских «покатушек», личным примером показать, как преодолевать опасные участки дороги, как вести себя на перекрёстках. Самим воочию убедиться, правильно ли ребёнок воспринимает дорожную ситуацию, и можно ли отпускать его одного.
4. Необходимо донести мысль, что даже самокат или новомодный гироскутер – тоже транспорт, и передвигаясь на них, нужно также соблюдать меры безопасности.
5. Необходимо чётко осознавать степень ответственности и психологическую готовность ребёнка к вождению любого транспортного средства, не говоря уже о скутерах и мопедах, прежде чем посадить его за руль. И если вам кажется, что вашему чаду колесить самостоятельно по городу ещё рановато, доверьтесь родительской интуиции и повремените с «транспортными» подарками.

Пассажир

Ребенок в салоне автомашины целиком и полностью зависит от водителя. К сожалению, пренебрежение элементарными мерами безопасности родителями не только для себя, но и для ребенка может закончиться очень трагично. Особенно если при движении автомашины ребенок располагается на руках. В этом случае ошибочно полагать, что, держа на руках, мы его оберегаем. При столкновении или резком торможении вес пассажира возрастает в несколько раз, и удержать ребенка от резкого удара практически невозможно. Если при этом и сам взрослый не пристегнут ремнем безопасности, то это верная гибель для малыша. Доказано, что ничего лучше специальных удерживающих средств для перевозки детей не оберегает их в момент столкновения.

Безопасность в машине:

1) Приобретите детское удерживающее устройство согласно весу и росту ребенка (более безопасными будут являться те автокресла, у которых небольшой диапазон веса).

2) Строго следуйте инструкции от производителя автомобиля, как и где правильно установить детское кресло, каким образом оно фиксируется.

3) Отправляясь в путешествие на автомашине, приучайте ребёнка занимать своё место в детском кресле, он быстро к этому привыкнет, и другое место ему самому скоро будет не по душе.

4) При этом сами пристегивайтесь ремнём безопасности, что также послужит для ребёнка хорошим примером.

На территории Московской области за 7 месяцев 2017 года зарегистрировано 304 ДТП с участием несовершеннолетних (в 2016 году – 329), в которых 14 детей  погибли (в 2016 году – 10) и 325 несовершеннолетних получили травмы различной степени тяжести (в 2016 году – 366). По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, число дорожных аварий с участием несовершеннолетних сократилось на 8%, число раненных в них детей на 11%, при этом количество погибших детей увеличилось на 40%.

По материалам Департамента образования города Москвы, а также 5 батальона 2 полка ДПС (Южный)

Источник: http://inpavposad.ru/novosti/bezopasnost/deti-vs-nazemnyy-transport-chast-3-deti-voditeli-i-deti-passazhiry